Siniestralidad vial urbana, justicia espacial y análisis geoespacial:

Revisión sistémica de estudios empíricos 2016-2025

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.20983/decumanus.2026.1.8

Palabras clave:

Siniestralidad vial, justicia espacial, derecho a la movilidad, análisis geoespacial

Resumen

Este artículo revisa de forma sistemática la literatura (2016–2025) sobre siniestralidad vial urbana, la revisión con énfasis en estudios que emplean SIG, análisis espacial y modelación para explicar la distribución territorial del riesgo desde un enfoque de justicia espacial y derecho a la movilidad. Desde la justicia espacial, el estudio de la siniestralidad vial urbana revela cómo el riesgo no se distribuye de manera aleatoria, sino que reproduce desigualdades territoriales en el derecho a una movilidad segura. Siguiendo PRISMA 2020, se buscaron publicaciones en ScienceDirect, Redalyc y Google Scholar; la estrategia se refinó para excluir vertientes biomédicas y de ingeniería del choque. Tras el filtrado, la eliminación de duplicados y la evaluación a texto completo, se integró un corpus final de 71 artículos para síntesis cualitativa. La evidencia se organizó en cuatro ejes: (i) marcos de justicia, accesibilidad y desigualdad; (ii) análisis geoespacial exploratorio y espacio-temporal (KDE/NKDE, Gi, Moran/LISA); (iii) modelos de conteo y severidad (Poisson/NB y extensiones, Tweedie, jerárquicos) con atención a denominadores de exposición; y (iv) aprendizaje automático e interpretabilidad, junto con enfoques localmente ponderados para capturar heterogeneidad intraurbana. Los resultados sugieren una convergencia metodológica orientada a la decisión pública, aunque con límites persistentes para evaluar equidad territorial que integra cartografía exploratoria, control de exposición y modelación para orientar prioridades de intervención, pero persisten brechas en exposición multimodal, validación espacial, comparabilidad y evaluación de impacto con criterios de equidad. Se propone una agenda aplicada que cierre el ciclo evidencia—decisión—evaluación y haga auditables las inferencias para la gestión urbana.

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Biografía del autor/a

Vladimir Hernández Hernández, Universidad Autónoma de Ciudad Juárez

Geógrafo por la Universidad Nacional Autónoma de México. Maestro en Desarrollo Regional y doctor en Ciencias Sociales por El Colegio de la Frontera Norte. Desde 2010, se desempeña como profesor-investigador en la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez, adscrito al Departamento de Arquitectura. En 2012 fue designado coordinador de la Maestría en Planificación y Desarrollo Urbano, y actualmente es coordinador del Doctorado en Estudios Urbanos. Sus líneas de investigación incluyen: Análisis urbano-territorial y Procesos de estructuración y planificación urbanas. Es miembro del SNII, Nivel 2. Ha contribuido al cuerpo de conocimiento con publicaciones indexadas en revistas nacionales e internacionales, además de ser coordinador de libros, coautor y autor único. Su actividad docente abarca cursos de licenciatura, maestría y doctorado. Además, ha ejercido como profesor visitante en la Universidad Nacional Autónoma de México y la Universidad Autónoma de Baja California. Ha sido responsable técnico de proyectos de instituciones nacionales, como el CONAHCyT, en ciencia básica y fondos mixtos. En reconocimiento a su labor, en 2015 fue merecedor del Premio Estatal de Ciencia, Tecnología e Innovación del Estado de Chihuahua, en la categoría de Innovación, del área temática planeación urbana, desarrollo rural y vivienda.

Ireyli Iracheta Lara, Universidad Autónoma de Chihuahua

Doctora en Filosofía en Recursos Naturales por la Universidad Autónoma de Chihuahua (UACH). Ha desarrollado modelos cuantitativos y geoespaciales para evaluar la vulnerabilidad climática, la eficacia del ordenamiento territorial y la sostenibilidad de los sistemas urbanos en América Latina. Su línea de investigación se centra en la integración de herramientas sig, modelos de nicho ecológico (como MaxEnt y Random Forest), análisis de escenarios del IPCC y metodologías de planificación urbana resiliente. Forma parte del Sistema Nacional de Investigadoras e Investigadores (SNII) de la SECIHTI y es profesora-investigadora en la Facultad de Ciencias Agrotecnológicas en Desarrollo Territorial (FACIATEC-UACH). Ha publicado artículos arbitrados en temas de resiliencia territorial, gobernanza urbana y evaluación multicriterio de riesgos ambientales, y ha representado a México en redes académicas sobre ciudades inteligentes, vulnerabilidad climática y planeación adaptativa como Amecider. Su trabajo actual profundiza en la convergencia entre datos abiertos, inteligencia territorial y justicia espacial, orientado a la transformación estructural de las ciudades frente a los desafíos socioambientales del siglo XXI.

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Publicado

31-05-2026

Cómo citar

Hernández Hernández, V., & Iracheta Lara, I. (2026). Siniestralidad vial urbana, justicia espacial y análisis geoespacial:: Revisión sistémica de estudios empíricos 2016-2025. Decumanus, 16(16). https://doi.org/10.20983/decumanus.2026.1.8

Número

Vol. 16 Núm. 16 (2026): Noviembre 2025-Abril 2026

Sección

Reflexiones Contemporáneas

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Derechos de autor 2026 Decumanus

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