Las autopistas y los poblados rurales en México. Un muro de contención para el desarrollo local
Palabras clave:
Desarrollo local, Carretera, EconomíaResumen
Desde la perspectiva oficial, las autopistas se consideran como la red de transporte carretero más relevante para el desarrollo económico de la nación, debido a que tienen la capacidad de disminuir el tiempo de traslado de personas y mercancías de un punto a otro. En México, para circular por las carreteras de cuota hay que solventar un alto peaje, a diferencia de los países desarrollados en donde no se costea éste o, si se hace, es mínimo. En este sentido, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) sostiene que este pago representa la posibilidad de reinvertir lo recaudado para construir nuevas carreteras y dar mantenimiento a las existentes.
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Citas
Rómulo E. Navarrete, “Desandando los caminos. Infraestructuras
carreteras y cambios en el medio rural. El caso de la autopista Las Choapas-Ocozocoautla”. Centro de Estudio Rurales, El Colegio de Michoacán, Zamora, 2011 [tesis doctoral].
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Esteban Barragán, “Las piedras del camino. Red de comunicación en las sierras mexicanas de ocupación mestiza”. Caminería Hispánica, AACHE (1996), pp. 121-126; Reflexiones sobre el acondicionamiento del territorio. Un acercamiento a la problemática mexicana. Toulouse, Francia, 1987 [mimeografiado]; Más allá de
los caminos. El Colegio de Michoacán, Zamora, 1990.
Navarrete, tesis citada.
Idem.
Idem.
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