The pedestrian trajectories derived from the barriers of the public space
DOI:
https://doi.org/10.20983/decumanus.2023.2.1Keywords:
Pedestrian mobility, Public space, Parks, BarriersAbstract
Walking behavior respond to various factors, both internal and external, the first one is linked to the pedestrian's motivation, and the second one is linked to the opportunity offered by the built environment. The public space in the cities represents the main articulator of pedestrian movements, allowing flexible or fixed types of trips to be carried out. Therefore, those urban spaces that are detached from the network conformed by the pedestrian infrastructure could limit accessibility and alter the paths of travel. This study addresses the cases of three neighborhood parks that in recent years have had their configuration transformed by closing their perimeters in a partial or total way; the main objective of this study is to identify the types of pedestrian trajectories that derive from these barriers, as for those who move from within the neighborhoods and those who move from outside. These trajectories were analyzed under a qualitative approach and a descriptive scope. This allow us to determine that the parks, according to their disposition, have the potential to attract or repel the pedestrian movement, whether they were used as a destination or a connection place for displacement. In this way, it was possible to determine that the pedestrian trajectories are conditioned by the reduced permeability of these spaces.
Downloads
References
Alcalá, R. A. y Aparicio, C. E. (2015). Segregación socioespacial en el área metropolitana de Monterrey (AMM): forma urbana y rol de la seguridad. Realidades: Revista de la Facultad de Trabajo Social y Desarrollo Humano. Universidad Autónoma de Nuevo León, 5(1), 37-50. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8064069
Alfonzo, M. A. (2005) To Walk or Not to Walk? The Hierarchy of Walking Needs. Environment and behavior, 37(6), 808-836. DOI: https://doi.org/10.1177/0013916504274016
Borja, J. y Muxí, Z. (2003). El espacio público: ciudad y ciudadanía. Electa.
Bunds, K. S., Casper, J. M., Hipp, J. A. y Koenigstorfer, J. (2019). Recreational walking decisions in urban away-from-home environments: The relevance of air quality, noise, traffic, and the natural environment. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 65, 363-375. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2019.08.006
Cardozo, O. D., Gutiérrez, J. y García J. C. (2010). Influencia de la morfología urbana en la demanda de transporte público: análisis mediante SIG y modelos de regresión múltiple. GeoFocus. Revista Internacional de Ciencia y Tecnología de la Información Geográfica, (10), 82-102. https://www.geofocus.org/index.php/geofocus/article/view/193
Casillas, A. M. y Casillas, A. V. (2020). Espacios de conexión efímeros en desplazamientos cotidianos. Políticas Sociales Sectoriales, (7), 916-938. http://coloquio.ftsydh.uanl.mx/wp-content/Revistas-Coloquio/A7%2006%20Vivienda%20y%20Desarrollo%20Urbano.pdf
Cullen, G. (1974). El paisaje urbano: tratado de estética urbanística. Blume.
Decreto núm. 216 (2014) [con fuerza de ley]. Ley para regular el acceso vial y mejorar la seguridad de los vecinos en el estado de Nuevo León. Expedido por la LXXIII Legislatura. 17 de diciembre de 2014. http://www.hcnl.gob.mx/trabajo_legislativo/leyes/leyes/ley_para_regular_el_acceso_vial_y_mejorar_la_seguridad_de_los_vecinos_en_el_estado_de_nuevo_leon/
Díaz, M. C., Díaz, J. F., Ferreiro, J. I., Pérez, M. T., Serrano, M. G., Tómas, R., Sentana, I. y Sentana, E. (2002). Influencia de la Geometría en la Determinación de los Puntos de Conflicto en una Intersección de Viales. XIV Congreso Internacional de Ingeniería Gráfica. 1-10. http://hdl.handle.net/10045/21686
Frutos, P. De (2004) Determinantes de las visitas a los parques y jardines urbanos: aplicación de un modelo de gravedad. Estudios de economía aplicada, 22 (2), 349-363. https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=30122210
García, M. E. (2014). Transporte público colectivo: su rol en los procesos de inclusión social. Bitácora Urbano Territorial, vol. 24 (1) 35-42. http://www.scielo.org.co/pdf/biut/v24n1/0124-7913-biut-24-01-35.pdf
Gehl, J. (2006). La Humanización del Espacio Urbano. La vida social entre los edificios. Reverté.
Gehl, J. y Svarre, B., (2013). How to study Public Space. Island Press.
Gil, T. (2007) Influencia de la configuración del borde público-privado: parámetros de diseño. Cuadernos de investigación urbanística, (52), 3-65. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2364301
Herce, M. (2009). Sobre la movilidad en la ciudad: propuestas para recuperar un derecho ciudadano. Reverté.
Herrera, V. M., y Romo, M. D. L. (2021). La distribución de las áreas verdes públicas en relación con las características socioeconómicas de la población en Ciudad Juárez, México. Acta universitaria, 31, 1-17. http://doi.org/10.15174/au.2021.3101
Ipiña, O. I. (2019). Accesibilidad y sensibilización ciudadana en el espacio público. Bitácora Urbano Territorial, 29,(1), 155-161. DOI: https://doi.org/10.15446/bitacora.v29n1.60567
Jáuregui, J. A., Ávila, M. de J. y Tovar, R. (2020). Movilidad cotidiana de la población trabajadora en la Zona Metropolitana de Monterrey, 2015. Revista Transporte y Territorio, (23), 201-221. DOI: https://doi.org/10.34096/rtt.i23.9663
Jiménez, G. (26 de marzo de 2017). SN tiene 40 solicitudes de "blindaje" de colonias. Milenio. https://www.milenio.com/estados/sn-tiene-40-solicitudes-de-blindaje-de-colonias
Lavadinho, S. (2014). Dinámicas de proximidad en la ciudad: ideas para la transformación urbana. Ciudades, 17, 21-39. DOI: https://doi.org/10.24197/ciudades.17.2014.21-39
Lindelöw, D., Svensson, Å., Sternudd, C. y Johansson, M. (2014). What limits the pedestrian? Exploring perceptions of walking in the built environment and in the context of every-day life. Journal of Transport & Health, 1 (4), 223-231. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jth.2014.09.002
Lindón, A. (2009) La construcción socioespacial de la ciudad: el sujeto cuerpo y el sujeto sentimiento. Revista Latinoamericana de Estudios sobre cuerpos, emociones y sociedad, (1), 6-20. http://www.relaces.com.ar/index.php/relaces/article/view/45/42
Lynch, K. (2012). La imagen de la ciudad. Gustavo Gili.
Martinuzzi, C., y Lahoud, C. (2020). Public Space Site-Specific Assessment Guidelines to Achieve Quality Public Spaces at Neighbourhood Level. United Nations Human Settlements Programme, UN-Habitat. https://unhabitat.org/public-space-site-specific-assessment-guidelines-to-achieve-quality-public-spaces-at-neighbourhood
Mesa, A. F. (2020) Inclusión del estatus social en la determinación del índice de caminabilidad como una plataforma para incentivar los viajes en modos sostenibles en Medellín. [Tesis de Maestría, Universidad Nacional de Colombia]. Repositorio Institucional – Universidad Nacional de Colombia.
Methorst, R. (2007). Assessing pedestrians’ needs. The European COST 358 PQN project. In Proc. Of the 8th Annual International Conference on Walking and Liveable Communities, Walk 21, Putting Pedestrians First. 1-21.
Muñoz, K. (2016). Sistema de espacios públicos peatonales para la conectividad entre las márgenes ribereñas, Alameda Chabuca Granda, Lima, 2015. Investiga Territorios, (4), 69-87. https://revistas.pucp.edu.pe/index.php/investigaterritorios/article/view/21453
Ochoa, R. (6 de enero 2015). Cómo blindar mi colonia con ayuda de mis vecinos. Multimedios Digital. https://www.multimedios.com/telediario/local/blindar-mi-colonia-ayuda-mis.html
ONU-Hábitat (2021). Visión de Ciudad San Nicolás de los Garza 2030. San Nicolás de los Garza: ONU-Hábitat.
Páramo, P., y Burbano, A. M. (2011). Género y espacialidad: análisis de factores que condicionan la equidad en el espacio público urbano. Universitas Psychologica, 10(1), 61-70.
Páramo, P., Burbano, A., Aguilar, M. Á., García-Anco, E., Pari-Portillo, E. S., Jiménez-Domínguez, B., López-Aguilar, R. M., Moyano-Díaz, E., Viera, E., Elgier, A. M. y Rosas, G. (2021). La experiencia de caminar en ciudades latinoamericanas. Revista de Arquitectura (Bogotá), 23(1), 20-33. https://doi.org/10.14718/revarq.2021.28305
Salíngaros, N. y Pagliardini, P. (2010) Geometría y vida del espacio urbano. Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Urbanismo: El espacio público: estructura y vida. Cátedra de Arquitectura y Nuevo Urbanismo. Departamento de Arquitectura del Tecnológico de Monterrey, Campus Querétaro. http://hdl.handle.net/11285/573461
Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) (2022). Norma Oficial Mexicana NOM-001- SEDATU-2021, Espacios públicos en los asentamientos humanos. Diario Oficial de la Federación emitido a partir del 22/02/2022.
Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) (2019). Manual de calles. Diseño vial para ciudades mexicanas. https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/509173/Manual_de_calles_2019.pdf
Shay, E., Spoon, C. y Khattak, A. J. (2003). Walkable Environments and Walking Activity. Knoxville: Report to the Southeastern Transportation Center. University of Tennessee. https://www.researchgate.net/publication/228954384_Walkable_Environments_and_Walking_Activity
Valera, S. (1993). Estudio de la identidad social y los aspectos simbólicos del espacio urbano desde la Psicología Ambiental. [Tesis Doctoral, Universidad de Barcelona]. Repositorio Institucional-Universidad de Barcelona.
Vilanova, A., & Soler, S. (2008). Las mujeres, el deporte y los espacios públicos: ausencias y protagonismos. Apunts. Educación Física y Deportes, (91), 29-34.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Decumanus
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
