Más allá de la curva ambiental de Kuznets: comprensión de los determinantes de la degradación ambiental en México / Beyond the environmental Kuznets curve: Understanding the determinants of environmental degradation in Mexico

Ikuho Kochi, Patricia Cecilia Medina López



DOI: http://dx.doi.org/10.20983/noesis.2013.1.2

Resumen


Este estudio estima los factores determinantes de los niveles de emisión de dióxido de azufre (SO2) utilizando modelos estructurales con datos de panel a nivel estatal en México. El modelo se calcula para las emisiones de SO2 de diferentes fuentes de contaminación, en concreto, fuentes de la industria, pequeñas empresas y fuentes que representan las emisiones de los automóviles. Los factores socioeconómicos considerados en los modelos estructurales son: la composición de la economía, la calidad de las instituciones, la desigualdad de los ingresos, la apertura comercial, la heterogeneidad geográfica, la tendencia del tiempo y el ingreso per cápita. Se encontró evidencia de que los factores socioeconómicos tuvieran impactos distintos sobre las emisiones de SO2 en sus diferentes fuentes. Además, se encuentra evidencia a favor de la hipótesis del “refugio para la contaminación”, así como también una relación negativa de la desigualdad de los ingresos sobre las emisiones de SO2 emitidas por automóviles, y las relaciones persistentes de la relación de U invertida entre los ingresos y los niveles de emisión de SO2 después de controlar otros factores socioeconómicos.

Abstract

This study estimates the determinants of sulfur dioxide (SO2 ) emission levels using structural models with the state-level panel data of Mexico. The model is estimated for SO2 emission levels from different pollution sources, specifically, large industry sources, small businesses and automobile sources. The socioeconomic factors considered in the structural models are the composition of the economy, the quality of institutions, income inequality, trade openness, geographical heterogeneity, time trend, and income per capita. We find that socioeconomic factors have distinct impacts on SO2 emissions from different sources. We find evidence in favor of the pollution haven hypothesis. We also find a negative impact of income inequality over automobile-oriented pollutions and persistent inverse U-relationship between income and SO2 emission levels even after controlling other important socioeconomic factors.


Palabras clave


Emisiones de SO2; desigualdad del ingreso; apertura comercial; calidad de instituciones; PIB per cápita; datos de panel

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