Cultura Científica y Tecnológica https://erevistas.uacj.mx/ojs/index.php/culcyt <p>Revista de investigación en ingeniería e innovación tecnológica, con revisión por pares doble ciega. Publica artículos de investigación, artículos de revisión, notas técnicas y trabajos galardonados, en la modalidad de publicación continua. Acceso abierto.</p> <p>Latindex • Dialnet • Repositorio UACJ</p> es-ES <p>Todos los contenidos de CULCYT se distribuyen bajo una licencia de uso y distribución “Creative Commons Reconocimiento-No Comercial 4.0 Internacional” (CC-BY-NC). <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es">Puede consultar desde aquí la versión informativa de la licencia.</a></p> <p>Los autores/as que soliciten publicar en esta revista, aceptan los términos siguientes: a) los/las autores/as conservarán sus derechos de autor y garantizarán a la revista el derecho de primera publicación de su obra; y b) se permite y recomienda a los/las autores/as agregar enlaces de sus artículos en CULCYT en la página web de su institución o en la personal, debido a que ello puede generar intercambios interesantes y aumentar las citas de su obra publicada.</p> culcyt@uacj.mx (Dr. Manuel Antonio Ramos Murillo) culcyt@uacj.mx (Mtro. Raúl Alfredo Meza González) Fri, 21 Aug 2026 00:00:00 -0600 OJS 3.3.0.7 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 Aplicación de programación entera binaria para el balanceo de un proceso productivo automotriz https://erevistas.uacj.mx/ojs/index.php/culcyt/article/view/7769 <p>El balanceo de líneas permite distribuir actividades entre estaciones de trabajo considerando restricciones de tiempo y precedencia. Este estudio analiza el balanceo de un proceso de ensamble automotriz mediante la aplicación secuencial de métodos heurísticos y programación entera binaria. Se utilizó un caso de referencia compuesto por 33 actividades, con un contenido total de trabajo de 89.28 min y un <em>takt time</em> de 18.018 min. Inicialmente, el método del candidato más largo produjo una solución factible de seis estaciones, resultado que se utilizó para limitar el número de estaciones consideradas en la formulación binaria y reducir las variables de decisión de 1089 a 198. El modelo fue implementado en R y obtuvo igualmente una solución de seis estaciones con la misma asignación de actividades. Como análisis complementario, el método de Helgeson-Birnie también produce seis estaciones, aunque con diferencias parciales en la distribución de las actividades. Los resultados muestran que distintas estrategias de balanceo pueden converger al mismo número de estaciones y que una solución heurística inicial puede utilizarse para reducir el tamaño de la formulación binaria. Desde una perspectiva práctica, este enfoque puede apoyar la toma de decisiones en procesos de ensamble automotriz al facilitar la evaluación de configuraciones de estaciones de trabajo y la identificación de oportunidades para una utilización más equilibrada de los recursos productivos.</p> Antonio Alejandro Morales Velasco, Luis Alberto Rodríguez-Picón, Karla Gabriela Gómez Bull Derechos de autor 2026 Antonio Alejandro Morales Velasco, Luis Alberto Rodríguez-Picón, Karla Gabriela Gómez Bull http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 https://erevistas.uacj.mx/ojs/index.php/culcyt/article/view/7769 Fri, 21 Aug 2026 00:00:00 -0600